| Číslo položky | Rozmer | Počet ložísk | Brzdový systém | Prevodový pomer | Materiál tela navijáka | Cievka | Kapacita cievky | Hmotnosť | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20760-600 | 6000 | 5+1 | Predná brzda + voľnobežná brzda | 5,1:1 | Grafit | Hliník + grafitová náhradná cievka | 0,22 mm / 280 m | 455 g |
Navijak Classic Method Feeder Runner
Už jeho názov všetko prezrádza. Ide o dokonalý kaprársky navijak s klasickou voľnobežnou brzdou, ktorý splní požiadavky feeder i method feeder techniky lovu.
Rozmer 6000 možno považovať za stredný, možno s ním spoľahlivo nahodiť aj do väčších vzdialeností v sprievode potrebne tenkej monofilovej kmeňovej šnúry a jemnej vrhacej techniky. Prevedenie je v typických Benzár čierno-červených farebných prvkoch.
Vyturbované grafitové telo s adekvátnou hmotnosťou má 5+1 ložísk, jeho prevodový pomer je 5.1:1 Popri tom precízna predná brzda dobre dávkuje šnúru aj pri boji s väčšími kaprami. Cievka (s masívnym kruhovým klipom) a kľučka sú vyrobené z kovového materiálu, držadlo má neoprénovú vrstvu využívanú najčastejšie na prívlačových navijakoch, s ktorou bude radosť zdolávať kaprov v lete i v zime.
Okrem technických údajov bol inštalovaný so zadnou voľnobežnou brzdou, ktorej výhody oceníme najmä počas nočného rybolovu, ale dobre poslúži aj pri vehementných záberoch kaprov počas dňa. Doplnky rozširuje ešte grafitová náhradná cievka, na ktorú možno z 0.30 mm šnúry navinúť 340 metrov, preto vznikol naozaj skvelý klasik v modernom šate, ktorý splní všetky nároky kaprárov.
| Na navijakoch sa čoraz častejšie stretávame s kovovou cievkou. Odľahčená cievka klasického tvaru je odolná voči vonkajším fyzikálnym vplyvom a korózii. Príslušenstvo k navijaku tvorí aj jedna náhradná grafitová cievka. | |
| Zapnutím voľnobežnej brzdy, ktorá sa nachádza v zadnej časti navijaka, dokáže ryba stiahnuť šnúru z cievky. Toto má dôležitú úlohu predovšetkým v noci pri love dravých rýb. Tvrdosť tejto brzdy možno regulovať skrutkou v zadnej časti navijaka. Dôležité je, že pri zdolávaní musíme používať hlavnú brzdu. Pre zdolávanie voľnobežná brzda nie je vhodná, prílišná záťaž môže spôsobiť poškodenie navijaka. Pri záseku musí byť bojová brzda vo vypnutom stave, pretože môže dôjsť k odmotaniu veľkého množstva šnúry, čo môže viesť k vzniku nechcených uzlov. Navijaky s voľnobežnými brzdami sú čoraz populárnejšie. V súčasnosti používajú tento univerzálny typ navijakov aj zástancovia klasického lovu zo dna a feeder rybári. |
